Заброшенные здания, бомбоубежища, военные объекты, мёртвая техника. Заброшенные объекты ссср, поражающие воображение
Заброшенный город: шахтерский поселок Промышленный. С развалом Советского Союза этот поселок внезапно отрезали от электричества, а правительство страны не оказало необходимой поддержки. Фото: Олег Швец
Когда водоснабжение, газ и электричество перестали работать, жители поселка просто снялись с места и ушли на поиски жилья и работы, оставив за собой дома, имущество и обломки прошлой жизни. Фото: Олег Швец
Вещи, оставленные поселенцами, сохранились и по сей день, став печальными памятниками прошлому. Фото: Олег Швец
Заброшенная база подводных лодок: объект 825.Когда-то небольшой городок Балаклава на побережье Черного моря был секретной базой подводных лодок. Фото: Russos
Даже родственники жителей Балаклавы не имели права посещать этот закрытый военный объект без специального разрешения на въезд. Фото: Russos
В 1995 году комплекс был заброшен, однако уже в 2003 на территории базы был открыт музей. Фото: Russos
Рядом с базой находится заброшенное и неохраняемое топливохранилище. Фото: Russos
Заброшенные концентрационные лагеря – каменное напоминание о массовых репрессиях, печальный памятник непосильному труду и братская могила для сотен тысяч приговоренных к смерти. Фото: angelfire.com
В большинстве стран запустение и разруха царят в заброшенных зданиях, которые в лучшие их времена использовались по прямому назначению. В Советском Союзе много зданий, которые пустовали всегда: останки незавершенных проектов, недостроенные и брошенные из-за нехватки средств или за ненадобностью. В каком-то смысле, по ним можно изучать уникальную историю – историю коррумпированного и недальновидного правительства, историю несбывшегося, проще говоря, историю того, что могло бы быть.Этот недостроенный заброшенный завод предположительно должен был выпускать бетонные панели. Московская область. Фото: EUTHANASIA
В 1997 году в ходе подготовки к проведению Всемирных юнешеских игр в Москве был одобрен проект строительства аквадрома. Площадь застройки 1,7 га, площадь здания 43500 кв. м., 12-этажное со стеклянной наклонной кровлей. Здание включает 3 подземных и 9 наземных этажей, 5 бассейнов, водные горки, легкоатлетический манеж, дворец игровых видов спорта, гостиница для иногородних спортсменов, офисы, кафе, центр лечебной физкультуры и медицины.В феврале 2002 года строительство аквадрома было заморожено. г.Москва. Фото: EUTHANASIA
Заброшенные шахты ракетных комплексов.После развала Советского Союза бывшим союзным республикам досталось сомнительное наследство: разбросанные то тут, то там шахты ракетных комплексов дальнего назначения. Фото: martin.trolle / Flickr
На фотографии изображен один из таких комплексов, находящийся в Латвии. В него вошли 4 шахты, центральный пульт управления полетами, и подземный бункер. Фото: martin.trolle / Flickr
Списанные шахты давно стали местами паломничества многочисленных туристов. Фото: martin.trolle / Flickr
Заброшенные океанские военные базы. Когда-то военные базы Владивостока считались частью системы безопасности страны: укрепление тихоокеанского побережья страны было призвано защитить СССР от возможной агрессии со стороны Японии. Фото: Шамора.info
Трудно представить, что невероятно сложные, дорогие механизмы и оборудование могут быть заброшены так же легко, как ветхое здание. Однако строители коммунизма отличились и в этой области: до сих пор в заброшенных месторождениях можно легко обнаружить ржавеющее оборудование, а огромным спутниковым антеннам, разбросанным по всей стране, видимо, суждено распасться на элементы. Фото: Avi_Abrams / Flickr
Заброшенный форт: форт Александр больше известен в народе под названием "Чумной форт". Построен 19 веке, и уже в 1869 году был исключен из состава оборонительных сооружений. Фото: anglerfish / Panoramio
В настоящий момент форт заброшен, и многочисленные посетители могут увидеть его исключительно с лодок. Даже сейчас им советуют надевать респираторы и резиновые сапоги во избежании заражения. Сейчас существует проект строительства в форте развлекательного комплекса с театральной сценой, музеем, кафе, баром, рестораном, торговой зоной.Фото: anglerfish / Panoramio
Заброшенный "морской город": Нефтяные Камни - это поселок городского типа в Азербайджане, в Каспийском море.Расположен на металлической эстакаде, сооруженной в 1949 году в связи с началом добычи нефти со дна моря. Вокруг нефтедобывающих вышек построили "виртуальный город" с магазинами, аптеками, школами и другими зданиями. Все это великолепие соедниялось другс с другом мостами и эстакадами. Добыча нефти продолжается до сих пор, а вот город пришел в запустение и в данный момент не населен. Заброшенные здания понемногу возвращаются в морскую пучину. Фото: Azerbaijan International Magazine, REGION plus, Travel-Images.com, Карты Google
Заброшенная шахта: некоторые заброшенные шахты времен бывшего СССР, расположенных в окрестностях города Кыштым, не радиоактивны. Этот комплекс по добыче калиевой слюды считается заброшенным с 1961 года. Фото: Евгений Чибилев
Тогда взрыв бака выдержки радиоактивных веществ вызвал заражение радиацией радиусом в 40 км и спровоцировал эвакуацию более чем 300 тыс. шахтеров. Происшествие тщатерльно скрывалось от обществености. Фото: Евгений Чибилев
Заброшенный город шахтеров: На архипелаге Шпицберген когда-то было целое русское поселение - г. Баренцбург, и три шахты - рудник «Баренцбург» и законсервированные рудники «Грумант» и «Пирамида». По соглашению 1920 года архипелаг был передан под юрисдикцию Норвегии, однако другим государствам, в том числе традиционно присутствовавшей на островах России, разрешено пользоваться островами для любой невоенной деятельности.СССР занялось добычей угля. Фото: Erling Svensen
В начале 90-х гг. по руднику "Пирамида" было принято решение о консервации на основании убыточности шахты. Населению дали всего несколько часов на сборы. В результате их покунутые дома напоминают картинку из Чернобыля - оставленные личные вещи, книги, детские игрушки. Фото: vizion, Anne-Sophie Redisch
Заброшенные усадьбы: Заброшенные загородные дома и усадьбы, представляющие историческую и архитектурную ценность, восстанавливать не спешат. Причина проста - отсутствие должного финансирования на государственном уровне. История усадьбы Белогорка начинается с 1796 года, когда Павел I пожаловал эти земли генералу Л. Малютину, который вскоре продал их часть предводителю дворянства Царскосельского уезда Ф. Белю. В то время усадьба носила название «Горка», а после смерти владельца стала называться «Белягорка», а в начале XX века получила своё современное название. После революции усадьба была национализирована. История усадьбы тесно переплетена с историей страны. Поэт Иосиф Бродский лето перед отъездом за границу провёл в Белогорке. Места зокруг Белогорки - деревни Новсиверская и Старосиверская - связаны с именем художника-пейзажиста Ивана Шишкина. Фото: The Nostalgic Glass Заброшенные территории: Абхазия - территория, считающая себя независимой от Грузии. В конце 80-х Абхазия хотела выйти из состава Грузии и стать частью России. Это и дало начало грузино–абхазскому конфликту 1992–1993 гг. Фото: Львова Наталья/ ИД Родионова
В 1994г. после разрушительной войны, в результате которой грузинская сторона потерпела поражение, Абхазия приобрела независимость и статус Непризнанного государства.Сейчас из-за отсутствия финансирования в стране невозможно восстановить транспортную сеть и разрушенные в ходе войны здания. Фото: Львова Наталья/ ИД Родионова
СССР давно уже остался в воспоминаниях, у кого-то в ностальгических, у кого-то — в печальных. Однако до сих пор о существовании коммунистического государства напоминают оставшиеся с тех времен многочисленные реликты – грандиозные сооружения, медленно разрушающиеся под воздействием времени.
Представляем вам топ-10 самых необычных заброшенных объектов времен СССР .
Объект 825 ГТС – наследие «холодной войны», когда обе принимали меры на случай возможного ядерного удара. Для создания базы подводных лодок военные выбрали тихую укромную бухту в Балаклаве.
Строительство происходило в условиях строжайшей секретности: породу бурили и вывозили по ночам, после чего затапливали в море, а Балаклава была сделана закрытым городом. Огромное сооружение (общей площадью 9600 м2) стало ненужным после распада СССР и не охранялось. За десять лет (с 1993 по 2000 гг.) охотники за цветным металлом вывезли все, что только было возможно.
Теперь на базе устроен музей «холодной войны» с настоящей (пусть и сверхмалой) подводной лодкой, несколькими экспозициями и арсенальным двориком. В 2013 году он отметил свое десятилетие, причем в юбилее приняли участие не только взрослые (ветераны-подводники, представители военных и властей, бывшие работники подземного завода), но и школьники.
9. Бункер в Вюнсдорфе, Германия
Визитная карточка небольшого немецкого городка Вюнсдорфа – бункер, построенный немцами еще до начала Второй мировой войны. После победы советское командование перестроило его, сделало противоатомным и разместило в нем ставку командования военно-воздушными силами СССР в Германии.
В иные времена население Вюнсдорфа насчитывало до 60 000 советских солдат. До сентября 1994 года из города ходил регулярный поезд до Москвы. Вместе с последним составом, ушедшим 8 сентября 1994 года, Вюнсдорф покинул так называемый рекультивационный батальон.
Теперь бункер – главная туристическая достопримечательность города, куда регулярно водят экскурсии.
8. Поселок Пирамида, Западный Шпицберген, Россия
Долгое время (с 1946 по 1998 гг.) угольная шахта Пирамиды была самой северной действующей шахтой в мире. Для шахтеров в условиях Заполярья был выстроен целый город, включавший жилые многоэтажные дома, бассейн, библиотеку, теплицы, животноводческие фермы, искусственные озера с питьевой водой и бассейн с водой морской в спортивном центре. Бывало время, что в городе проживало до 1000 человек.
В 1997 г. шахту было решено закрыть – выработка угля стала слишком дорогостоящей из-за сложных геологических условий, плюс возникший еще в 70-х годах в угольных пластах пожар осложнял разработку месторождения. Теперь Пирамида – туристический объект, куда регулярно ходят суда из России и скандинавских стран.
7. Ускорительно-накопительный комплекс, Протвино, Россия
УНК, или, как привыкли его называть, протвинский коллайдер (младший брат ) – один из последних масштабных проектов советской науки. Строительство его было начато в 1983 году, и за 11 лет глубоко под землей был пробурен огромный туннель (длиной 21 км, диаметром 5 м) с вентиляцией, освещением и вспомогательными помещениями под лаборатории и оборудование.
А потом грянул развал Советского союза, и строительство стало испытывать недостаток финансирования. Но замкнуть туннель в кольцо пришлось, иначе от его обрушения пострадали бы близлежащие населенные пункты. Что теперь с ним делать – неясно; переделывать под использование в каких-либо других целях дорого, но даже просто залить УНК бетоном стоит немалых средств.
6. Вентспилсский международный радиоастрономический центр, Латвия
В отличие от прочих реликтов советской эпохи, судьба обсерватории сложилась благополучно – она востребована, используется в научных целях и собирается войти в радиоинтерференционную сеть Европы.
Хотя до распада СССР назначение комплекса было сугубо военным — перехват сигналов с военных баз и спутников, а также наблюдение за спутниками. Ради обслуживания и охраны станции даже был возведен поселок Ирбене, в котором проживали две тысячи военнослужащих и члены их семей.
Любопытно, что радиолокатор в Ирбене входит в число самых интересных туристических объектов в Латвии.
5. Кольская сверхглубокая скважина, Мурманская область, Россия
Скважина длиной более чем 12 км – еще один титанический памятник советской науке, ставший ненужным после прекращения существования Советского Союза. Это одно из самых глубоких мест на Земле. Ее бурение началось в 1970 году и продолжалось несколько лет из-за неоднократных аварий, при которых буровую колонну заклинивало породой. А при попытке подъема часть колонны обрывалась.
В былые времена со скважиной работали до 16 лабораторий, а за ее функционированием следил лично министр геологии СССР.
Именно Кольская скважина послужила основой для городской легенды о «колодце в Ад». Еще с конца 90-х годов двадцатого века по Интернету гуляет байка о том, что на глубине 12 тысяч метров микрофоны ученых записали жуткие вопли и стоны страдающих в Аду душ. Эта легенда легла в основу рассказа Дмитрия Глуховского «From Hell».
Сейчас скважина государству не нужна – слишком дорого обходится. И она сама, и обслуживающий ее комплекс продолжают медленно разрушаться. Восстановление обойдется в 100 миллионов рублей.
4. Скрунда-1, Латвия
Один из множества военных городков, заброшенный после распада СССР. Создавалась Скрунда-1 в целях обслуживания радиолокационной станции, отслеживавшей запуск баллистических ракет странами НАТО. Воинская часть, которая находилась на территории городка, маскировалась под бетонный заводик. Поэтому ей присвоили название «Комбинат».
Судьба военного комплекса незавидная – в 1995 г., после вывода российских войск, станция была взорвана, а военный городок пришел в запустение. Сейчас часть его используется военными силами Латвии для отработки боя в условиях города. А остальную часть латвийские власти безуспешно пытались сдать в аренду, а потом просто забросили.
3. Нефтяные камни, Азербайджан
Нефтяные камни – самая старая в мире нефтяная платформа (начало работы — 1951 г.). Да что там платформа – это целый город на сваях, где советское правительство постаралось создать для нефтяников все условия, включая многоэтажные жилые дома, больницы, бани, хлебозавод, цех по изготовлению прохладительных напитков, кинотеатр и даже парк с деревьями.
Общее число платформ – более 200, а длина улиц – до 350 км. Месторождение живо, и поселок активно используется – его населяют до 1000 человек, работающих вахтовым методом.
2. «Дуга», Чернобыль-2, Украина
На втором месте в рейтинге самых знаменитых заброшенных объектов времен СССР находится еще одно масштабное сооружение военного назначения. Эта радиолокационная станция, расположенная поблизости от , занималась отслеживанием запуска баллистических ракет. До сих пор оставшиеся от нее мачты антенн представляют внушительное зрелище – огромные, стоящие в ряд.
Разумеется, объект «Дуга» был сверхсекретным, поэтому на советских топографических картах на его месте располагался некий «пионерский лагерь».
При работе станция издавала в эфире характерный стук, из-за чего западные военные дали ей прозвище Russian Woodpecker (Русский дятел). На Западе даже рассматривали «Русского дятла» как советское экспериментальное оружие и изучали возможности станции влиять на сознание людей и на изменения погоды. А зарубежная пресса пугала читателей тем, что русские смогут разрушать до 5 американских городов в день, транслируя разрушительные радиоимпульсы.
Однако после аварии на АЭС жители США смогли вздохнуть спокойно. Страшный «Русский дятел» был законсервирован, а все оборудование с него снято.
1. Бузлуджа, Болгария
В 70-е годы Болгарской коммунистической партией было решено построить на горе Бузлуджа памятный комплекс, посвященный болгарским революционерам. Строители не ограничились одним дворцом – рядом с ним был возведен целый комплекс зданий (в основном туристических).
Когда-то там устраивались праздники, проводились фестивали, награждались ударники труда и так далее. Во время массовых мероприятий для народа из близлежащих городов и сел организовывался бесплатный транспорт, а еда и напитки продавались по пониженным ценам.
После прекращения существования Болгарии советской и начала Болгарии современной дом-памятник, как и многие реликты тех времен, был полностью разграблен. Причем украли не только ценный металл, но даже каменную облицовку. Сейчас только оставшиеся на стенах куски мозаики отдаленно напоминают о прежнем великолепии.
Военные базы и сооружения, чей срок службы был рассчитан всего на несколько лет, или же наоборот, объекты, построенные для поддержки тысячелетнего рейха, раскиданы по всему земному шару. Некоторые из них обрели вторую жизнь, а другие до сих пор остаются заброшенными и продолжают разрушаться.
База ВВС Великобритании Хетел
База королевских ВВС Хетел представляет собой бывшую базу королевских ВВС, которая использовалась ВВС США и ВВС Великобритании во время Второй мировой войны. Взлетное поле расположено в 11 километрах к юго-востоку от города Норидж Англия; в настоящее время им владеет английский производитель спортивных и гоночных машин Lotus Cars.
Авиабаза Хетел в 1944 году
В 1966 году компания Lotus Cars переехала в помещение, специально построенное на месте аэродрома, и реконструировала часть взлетных полос и рулежных дорожек под тестовые треки для своих машин. Завод и инженерные центры занимают площадь 0,22 кв.км бывшего аэродрома, для пробегов испытаний выделено 4 км бывших взлетных полос. Большая часть покрытия оставшихся взлетных полос была снята и использована для строительства дорог, часть земли также была возвращена в сельскохозяйственный оборот. Старую планировку до сих пор можно разглядеть на фотографиях с воздуха.
Сегодня компания также работает в сфере инжинирингового консалтинга, выполняя инженерные разработки для автомобильной промышленности. Академия вождения Lotus Driving Academy, гоночное направление компании Lotus Racing, также расположены в Хетел.
База подводных лодок в Балаклаве, Крым. Входной туннель в эту старую советскую базу подводных лодок
В Крыму расположен морской музейный комплекс Балаклава, представляющий собой подземную базу для подлодок. В эпоху Холодной войны в бухте Балаклава располагался суперсекретный военный объект.
Сталин издал секретную директиву: найти место, где можно было бы базировать подводные лодки, предназначенные для нанесения ответного ядерного удара. После нескольких лет поиска выбор пал на тихую бухту Балаклава и город тут же был засекречен. Город Балаклава расположен в узком заливе шириной всего 200–400 метров. Небольшие бухточки защищают город не только от штормов, но также от пытливых глаз, со стороны открытого моря она не видна ни под каким углом. Кроме того, место находится неподалеку от Севастополя, главной военно-морской базы российского черноморского флота.
Старый причал советских подлодок
В 1957 году был организовано специальное строительное управления номер 528, которое напрямую руководило строительством подземных сооружений. Строительство данного подземного комплекса длилось четыре года, с 1957 по 1961 год.
После закрытия в 1993 году большая часть комплекса была оставлена без охраны. В 2000 году заброшенный объект был передан военно-морским силам Украины.
Музей был организован в 2002 году в соответствии с приказом министерства обороны Украины, согласно которому был учрежден филиал Центрального музея ВС Украины - морской комплекс «Балаклава».
Заброшенные казармы Форта Орд
Форт Орд был открыт в 1940 году и закрыт в 1994 году. Этот Форт стал самой крупной американской военной базой закрытой на тот момент. Большая часть старых зданий и инфраструктуры остается заброшенной, но всё же многие сооружения уже снесены под запланированное строительство.
Форт Орд в 40-е годы
В апреле 2012 года президент Обама подписал декларацию, согласно которой 5929 гектаров были отданы под создание так называемого Национального монумента Форт Орд. В своей декларации президент заявил, что «охрана района Форта Орд позволит сохранить его историческое и культурное значение, привлечет туристов и любителей активного отдыха отовсюду и обогатит его уникальные природные ресурсы к радости всех американцев».
Атолл Джонстон, США
Атолл Джонстон представляет собой так называемую неинкорпорированную неорганизованную территорию США. Управляет атоллом Управление охоты и рыболовства Соединенных Штатов. Попасть на атолл можно только по специальному разрешению и в основном контингент, прибывающий туда, ограничен учеными и исследователями.
Почти 70 лет атолл контролировался американскими военными. В это время он использовался в качестве птичьего заповедника, морского топливозаправочного терминала, посадочной площадки для космических аппаратов, авиабазы, испытательного полигона ядерного и биологического , секретной ракетной базы и, наконец, места хранения и предприятия по уничтожению дефолианта «эйджент оранж». Работы по уничтожению дефолианта сильно загрязнили окружающую среду, поэтому там в настоящее время продолжаются работы по восстановлению и мониторингу. В 2004 году американская военная база была закрыта и была передана гражданским структурам правительства США.
Авиабаза Желява в Хорватии
Авиабаза Желява на границе Хорватии и Боснии и Герцеговины была крупнейшим подземным аэродромом и военной авиабазой в бывшей Югославии и одной из крупнейших в Европе.
Строительство авиабазы Желява или Бихач (кодовое имя «Объект 505») началось в 1948 и завершено в 1968 году. За эти два десятилетия Югославия потратила на строительство 6 миллиардов долларов, втрое больше текущих ежегодных оборонных расходов Сербии и Хорватии вместе взятых. Это был один из самых крупных и дорогостоящих военных проектов в Европе.
Командный центр
Авиабаза использовалась интенсивно в 1991 году во время Югославских войн. Во время отхода югославская народная армия разрушила взлетную полосу, заполнив предварительно подготовленные пустоты (напрямую предназначенные для этой цели) взрывчаткой и затем подорвав ее. С целью предотвращения любого возможного использования комплекса в дальнейшем оппозиционными силами военные Сербской Краины закончили разрушение в 1992 году, подорвав в нем еще 56 тонн взрывчатки. Последующие взрывы были такими мощными, что толчки почувствовали в близлежащем городе Бихач. Жители городка говорили, что дым поднимался из туннелей еще спустя шесть месяцев после взрывов.
Стоимость разрушенных основных зданий и оборудования не поддается оценке, также был причинен большой ущерб окружающей среде. Возможное восстановление (реконструкция) объекта ограничена отсутствием финансовых ресурсов. Международная граница делит базу на две части, весь район вокруг нее в значительной степени заминирован. Казармы в близлежащей деревеньке Личко Петрово Село находятся в ведении Хорватской армии.
Радарный комплекс Дуга 3, Украина
Дуга-3 - это советский загоризонтный радарный комплекс, используемый как часть советской же системы раннего предупреждения о ракетном нападении. Комплекс функционировал с июля 1976 по декабрь 1989 года. Были развернуты два радара Дуга-3, один вблизи Чернобыля и Чернигова и второй в восточной Сибири.
В конце 80-х годов украинский радар, расположенный в 30-километровой зоне отчуждения вокруг Чернобыльской атомной станции, был деактивирован.
База подводных лодок Сен-Назер, Франция
До второй мировой войны Сен-Назер была одной из самых глубоких гаваней на атлантическом побережье Франции. Во время битвы за Францию немецкая армия высадилась в Сен-Назере в июне 1940 года. Гавань сразу же стала использоваться для операций подводного флота, в сентябре 1940 года на базу прибыли немецкие подлодки U-46.
В декабре комиссия строительного управления Третьего рейха проверила гавань на предмет возможности построить базу подлодок, неуязвимую для воздушных бомбардировок из Англии.
База в стадии завершения строительства, апрель 1942 года
Строительство началось в феврале 1941 года, стоянки 6, 7 и 8 были завершены в июне 1941 года. Доки с 9 по 14 были построены с июля 1941 по январь 1942 года; и с февраля по июнь 1942 года причалы с 1 по 5. Работы, в конечном счете, завершились строительством башни.
В конце 1943 - начале 1944 года был построен укрепленный шлюз с целью защиты подводных лодок во время их перемещения из реки Луары и укрытий. Шлюз имел длину 155 метров, ширину 25 метров и высоту 14 метров, на крыша было установлено зенитное вооружение.
Башни ПВО в Австрии и Германия; на фото L-Tower в Вене
Начиная с 1940 года было построено всего 8 огромных бетонных сооружений, так называемых противозенитных башен, в городах Берлин (3), Гамбург (2) и Вена (3).
В других немецких городах, например Штутгарте и Франкфурте также были сооружены башни ПВО. Меньшего размера специальные башни ПВО были построены в таких ключевых удаленных немецких пунктах, как например, Анжер во Франции и Хельголанд в Германии.
Башня во время строительства (1942 год)
Во время Второй мировой войны эти башни использовались Люфтваффе для защиты городов от воздушных налетов союзников и координации противовоздушной обороны. Во время налетов они также становились убежищами для десятков тысяч людей.
Линия Мажино, Франция. Вид на форт Schoenenbourg в Эльзасе
Линия Мажино представляла собой линию бетонных фортификационных сооружений и орудийных комплексов, которую Франция построила вдоль границы со Швейцарией и границ с Германии и Люксембургом в 30-е годы. Эта линия не шла вдоль пролива Ла-Манш, поскольку французские военные не хотели подвергать опасности нейтралитет Бельгии. Французский боевой опыт, полученный в Первой мировой войне, лег в основу концепции Линии Мажино, строительство которой велось в основном в 30-е годы в рамках подготовки ко Второй мировой войне.
Бункер 14 в Увраж Хохвальд в 1940 году
Французы построили эти фортификационные сооружения с целью выигрыша времени для своей армии, проведения всеобщей мобилизации в случае нападения и продвижения французской армии в Бельгию для решающего столкновения с немцами. Успехи в статичных, оборонительных боях Первой мировой войны оказали существенное влияние на французское военное мышление. Французские военные эксперты превозносили Линию Мажино как гениальное сооружение, полагая, что она сможет предотвратить любые вторжения с Востока.
Если вся эта система и предотвращала от прямого нападения, то со стратегической точки зрения она оказалась бесполезной, поскольку немецкие войска вторглись через Бельгию, обошли Линию Мажино и атаковали ее с тыла.
В конце 1944 года и начале 1945 года уже немцы обороняли Линию от наступающих союзников, которые снова атаковали ее с тыла.
Морские форты Маунселла в Северном море
Морские форты Маунселла расположены в Северном море, неподалеку от побережья Великобритании, в устьях рек Мерси и Темзы. Они служили в качестве фортификационных сооружений армии и флота и получили свое название в честь их проектировщика Гая Маунселла. Форты были выведены из эксплуатации в конце 50-х годов и позднее использовались для других видов деятельности, включая размещение в них пиратских радиостанций. Одним из фортов управляет непризнанное княжество Sealand. Суда посещают остальные форты от случая к случаю, а консорциум под названием Project Redsands планирует сохранить форт, расположенный в Red Sands.
Армейский форт на действительной службе ее Величества
Летом 2007 и 2008 годов станция Red Sands Radio вела свою работу с Форта Red Sands в память о пиратских радиостанциях 60-х годов. Позднее форт был объявлен небезопасным и коммерческая радиостанция Red Sands Radio переехала в свой офис на побережье.
Использованы материалы:
www.thebrigade.com
www.wikipedia.org
На днях один мой товарищ как-то спросил: «А ты бывал когда-нибудь на заброшенных военных базах?» Я ответил отрицательно, и он предложил мне совершить экскурсию на одну из таких баз, оставленную военными много лет назад. К сожалению, в географии я не силён, да и с памятью проблемы, поэтому я решительно не в состоянии вспомнить, где находится это место.
Внизу слева идут железнодорожные рельсы. К базе ведёт та колея, что правее, старая и ржавая - впрочем, она так заросла травой, что на фотографии с первого взгляда кажется просто тропинкой.
Левая колея в рабочем состоянии - изредка по ней ещё ходят составы.
Вот он, вход на заброшенную военную базу. Ворота заперты, зато колючая проволока справа уже кем-то обработана для комфортного прохода на территорию.
«Черт их побрал, очкариков, - надо же, сообразили, где дорогу провесить: по выемке! Ну, и я тоже хорош, куда это мои глаза дурацкие глядели, когда я ихней картой восхищался?»
При виде этого ангара невольно всплыло в памяти из «Пикника» Стругацких: «На пороге остановился, огляделся. Все-таки до чего же проще работать днем, чем ночью! Помню я, как лежал вот на этом самом пороге. Темно, как у негра в ухе, из ямы «ведьмин студень» языки высовывает,голубые, как спиртовое пламя, и ведь что обидно - ничего, сволочь, не освещает, даже темнее из-за этих языков кажется. А сейчас что! Глаза к сумраку привыкли, все как на ладони, даже в самых темных углах пыль видна. И действительно, серебрится там, нити какие-то серебристые тянутся от канистр к потолку, очень на паутину похоже. Может, паутина и есть, но лучше от нее подальше». Заходить ли?
Впрочем, паутина внутри обнаружилась лишь самая обычная. А ещё - рельсы вокруг ямы: это помещение явно было предназначено не для ремонта «Жигулей».
На стене - раскуроченный распределительный щит: очевидно, местные обитатели давно уже вытащили отсюда всё, что представляло хоть малейший практический интерес.
Щиток предохранителей.
…железнодорожный фонарь советского образца…
…валенки - вполне в пригодном состоянии. Пригодном, разумеется, для дальнейшего пребывания на прежнем месте.
Ну а где валенки - там и сапоги. Военный бутик, выбирай на любой вкус.
Неведомая хрень длиной в человеческий рост. Поднять, судя по внешнему виду, можно было бы разве что домкратом.
Рельсы время не пощадило.
В яму вниз ведут ступеньки.
Поодаль виднеются крытые навесы.
Вдоль проёмов растут очень изящные растения - аккуратно, как по линеечке, и потому у меня создалось впечатление, что их высадили здесь специально. С какими целями, остаётся только гадать, но вряд ли для красоты - других схожих мер по благоустройству территории в округе не наблюдалось.
Крупным планом.
Вся территория базы основательно освоена всевозможной растительностью, и полная тишина, даже птиц вокруг не слышно - за всё время экскурсии нам не встретилось ни единой живой души. А ведь птицы летают даже над автомобильными трассами. Здесь же - никого.
Внутри хорошо сохранившихся построек - полное запустение. Кое-где на дверях висят ржавые замки - при желании можно было бы проникнуть в помещения через окна, в некоторых из них непрошеными гостями были выбиты стёкла. Излишне говорить, что мы с товарищем заходили только в те здания, двери которых были гостеприимно распахнуты. Мимо трансформаторной будки мы прошли не останавливаясь - изнутри до нас, к нашему изумлению, доносился мерный гул, а в наши планы не входило ни изображать из себя барбекю, ни улучшать демографическую ситуацию в округе методом веерного отключения электричества.
Кое-где на полу в помещениях валяются сумки для противогазов.
Здесь незваные гости не только побывали до нас, но и обустроили всё для своих последователей.
Ещё с порога видна полнейшая разруха.
А внутри эта комната чем-то напомнила кадр из фильма «Сайлент-Хилл».
Среди полусгнившего барахла несколько необычно смотрится свеженький пластиковый корпус монитора.
В груде замасленной бумаги обнаружился фильтр для противогаза.
А вот и сам противогаз. Стоит себе на подоконнике.
Щётка весьма необычной конструкции. Вероятно, здесь любили чистоту.
Ещё одна находка. Желающих позаимствовать содержимое ящика, судя по всему, пока не нашлось.
Загадочная неведомая хрень с манометром.
Два совершенно новеньких автомобильных воздушных фильтра в целофановых пакетах. Судя по размерам - ни разу не для бюджет-класса.
Следующее помещение. Слова «неведомая хрень» упорно крутятся на кончике языка.
В одном из фанерных ящиков обнаружился подарочный ремнабор для недетского размера карбюраторов. Ну что, обогнавший меня полдня назад «Мерседес» - вот теперь поговорим?
Вообще, всевозможных ящиков в помещениях полным-полно. Естественно, практически все - вскрытые, взломанные и по большей части пустые.
Или с непонятным хламом внутри.
На полу среди ящиков нашлись две стеклянных рифлёных рейсшины. Как говорят археологи - предметы неизвестного ритуального назначения. Через сотню лет при раскопках, наверное, так и охарактеризуют содержимое этой базы.
Правда, стеклянные рейки археологи там уже не найдут. Без сувениров как-то неловко уходить, да и по числу подходяще - как раз для нас двоих с товарищем. У стекла, говорят, минимальная степень проникаемости химических веществ, уступает только мрамору.
На подоконнике одного из помещений обнаружились документы с номером воинской части. Трогать мы их не стали - пусть остаются на прежнем месте, для потомков. Или для археологов.
Что-то вроде котельной. Характерно, что в этом здании не выбито ни единого стекла, дверь заперта на замок, как и многие другие двери на территории.
Та самая запертая дверь.
На крыльце одиноко стоящего посреди территории военного передвижного вагончика валяется фонарь - точно такой же, как те, что с ржавым скрипом раскачивались в подземельях компьютерной игры «Сталкер».
Кое-где на стенах висят всевозможные щиты, памятки и прочие нормативные документы.
А кое-где документы раскиданы прямо на полу.
Ангары для техники выглядят внушительно как снаружи…
…так и изнутри.
В некоторых из них даже попадаются интересные находки, наводящие на мысль, что, возможно, база не такая уж и заброшенная. Вряд ли местные обитатели притащили бы сюда два новеньких огнетушителя, или же ангар ещё совсем недавно был наглухо заперт.
А при виде этих прицепов снова всё так же невольно вспомнились Стругацкие со своим «Пикником»: «Поднялся я, отряхнул брюхо и поглядел по сторонам. Вон грузовики на площадке стоят, действительно, как новенькие, - с тех пор, как я последний раз здесь был, они, по-моему, еще новее стали, а бензовоз - тот совсем, бедняга, проржавел, скоро разваливаться начнет».
Рядом с прицепами валяется россыпь уже знакомых воздушных фильтров. Военные покинули это место много лет назад, и при виде практически новеньких бумажных фильтров на сыром каменном полу и маслянисто поблёскивающих колёсных дисков прицепов отчего-то становится слегка неуютно. Правда, тени здесь не шалят - лежат точно в соответствии с законами физики, но бодрый аллюр как-то сам собой непроизвольно сменяется на осторожную поступь.
Паллеты не вполне обычные - стальные и ярко окрашенные.
Это не арт-дизайн, как можно было бы подумать с первого взгляда - просто на листах картона стояли бочки, потом листы подняли и прислонили к стене.
Резервуары неизвестного назначения.
Внутри - определённо «сталкеровские» интерьеры. Того и гляди, из дальнего угла кровосос выскочит.
Поблизости - такой же резервуар, но в зеркальном отображении.
В это помещение зайти не удалось - залито водой по пояс. К тому же вода может запросто оказаться под напряжением, а это уже чревато боком и иными аналогичными последствиями. Особенно с учётом гула из трансформаторной будки.
На дне абсолютно пусто - ни ящиков с патронами, ни пулемётных лент для «Максима».
Радостные стикеры на крышке ржавой бочки.
За резервуарами виднеется здание казармы. Запертое и с абсолютно целыми стёклами. Менять статус-кво казармы мы с товарищем посчитали излишним. Таблички «вход запрещён» на границах территории отсутствуют, но и приглашений чувствовать себя как дома мы особо не заметили.
Патрульная вышка. Естественно, абсолютно пустая внутри. «Помните: мы охраняем не Зону от вас, а вас - от Зоны!» Со стороны входа выбито стекло. Интересные артефакты через разбитое окно видны (включая телефонный аппарат и что-то ещё по мелочам), но мы пришли не за добычей, а на экскурсию.
На путях стоит несколько цистерн. Судя по состоянию рельсов - уже не первый год.
По пути заглянули через окно внутрь подвального помещения. Странно - опять Стругацкие, или это помещение кто-то содержит в порядке?
Бочки на всякий случай обошли стороной. В принципе, они здесь стоят уже довольно давно, но мало ли что?
Возможно, здесь раньше тоже стояла какая-нибудь бочка? Впрочем, если так, то судя по результату, самая безопасная дистанция до бочек - не менее пары километров, и то без каких-либо гарантий.
А вот сюда уже точно лучше близко не подходить. Тем более денёк на редкость жаркий. Всему рано или поздно приходит свой срок…
По этим рельсам раньше каталась кран-балка - ржавый мотор висит на них до сих пор (за кадром слева).
Под одной из конструкций нашёл свой последний приют маленький маневровый тепловозик.
Не вполне понятно, зачем кому-то пришло в голову бить в нём стёкла - дверь тепловоза открыта.
Внутри, как и везде, основательно похозяйничали.
Через разбитые стёкла тепловоза окружающий пейзаж выглядит сравнительно мирно и спокойно. Разве что вот только непривычная, мёртвая тишина кругом. И ни единой живой души на территории, кроме нас с товарищем.
После развала СССР молодым государствам отошли в наследство множество секретных и не очень военных объектов. Экономика некоторых новоиспеченных государств просто не могла потянуть содержание этих сверхсекретных комплексов, а другим они были просто без надобности, поэтому строения постепенно ржавели и приходили в негодность.
Вот лишь несколько сооружений из тысяч спрятанных по горам и лесам секретных и не очень объектов, которые характеризуют все мощь развалившейся империи. А ведь это только наименее ценные, оказавшиеся невостребованными в период раздела имущества между когда-то братскими республиками…
Балаклава, Крым, Украина
Балаклава - сверхсекретная база подводных лодок, которая находится в крымском городе Балаклава и является одним из крупнейших военных объектов, под сводами которого могли разместится до 14 подводных судов. Эту военную базу построили 1961 и забросили в 1993 году, сразу после распада СССР. Располагается Балаклава прямо под Таврос располагался комплекс. Как утверждают знающие люди - база была перевалочным пунктом, где подводные лодки ремонтировались, заправлялись и пополняли боеприпасы (в том числе и ядерные). Балаклава строилась на века и даже сможет выдержать прямой ядерный удар. Но сейчас это просто заброшенный военный комплекс, который разобрали по винтикам местные жители, правда в 2002 было принято решение на руинах базы подводных лодок воздвигнуть музейный комплекс, но дальше слов пока дело не пошло.
Секретная база подводных лодок
Один из крупнейших военных объектов, оказавшихся брошенными после распада СССР.
С 1961 года под горой Таврос располагался комплекс, где хранились боеприпасы (в том числе и ядерные) и проводился ремонт подводных кораблей.
В доках базы могло укрыться до 14 субмарин разных классов, и весь комплекс был способен выдержать прямой удар ядерной бомбы мощностью до 100 кТ.
Брошенный в 1993 году объект был растащен на металлолом местными жителями и лишь в 2002 на остатках базы подводных лодок был организован музейный комплекс.
Ракетная шахта Двина, Кекава, Латвия
После распада великой державы многим молодым республикам достались секретные военные объекты, о существовании которых те даже не подозревали. Так например, вблизи города Рига (Латвия), в лесах укрылись от чужих глаз остатки ракетного комплекса «Двина». Этот военный комплекс был построен в 1964 году и состоял из 4 пусковых шахт. Сейчас шахты глубиной 34,6 метров частично затоплены, но любой желающий прихватив в гиды местного сталкера сможет спуститься в недры «Двина» и прогуляться по заброшенному комплексу. Говорят, что в ракетных шахтах осталось большое количество ракетного топлива, которое хоть и не радиоактивно, но очень ядовито, поэтому советую хорошенько подумать, прежде чем отправляться на экскурсию в это место.
Лопатинский фосфоритный рудник, Московская область
До развала СССР Лопатинский фосфоритный рудник был действующим месторождением, где добывались необходимые для производств сельскохозяйственных удобрений ископаемые и минералы. После 1993 года богатое месторождение прикрыли, оставив там всю технику. Так Лопатинский фосфоритный рудник с его гигантскими многоковшовыми экскаваторами стал местом паломничества туристов со всего мира. Если надумали исследовать это необычное место, то с визитом следует поторопиться, т.к. местные жители тащат все, что не прикручено и через несколько лет там не останется ни одного из железных монстров. Хотя популярность этого места вряд ли упадет: неземные пейзажам Лопатинский рудника останутся весьма примечательным местом.
Станция изучения ионосферы, Змиев, Украина
Эта станция была построено буквально за год до развала Советского Союза под Харьковом и являлась прямым аналогом американскому проекту HAARP на Аляске, успешно функционирующему и сегодня. Гигантский комплекс состоял из нескольких антенных полей и гигантской параболической антенны диаметром 25 метров, способной излучать мощность порядка 25 МВт. Но новоиспеченному украинскому государству передовая, и весьма дорогостоящая, научная аппаратура оказалась ни к чему, и сегодня разграбленной станцией интересуются лишь сталкеры и охотники за цветными металлами. Ну и конечно же, туристы!
Морской город «Нефтяные камни», Азербайджан
В 40-х годах прошлого века в Каспийском море в 42 километрах к востоку от Апшеронского полуострова началась морская добыча нефти. Вскоре вокруг первых платформ начали возводится города, также расположенный на металлических эстакадах и насыпях. Так в открытом море в 110 км от Баку были построены электростанции, девятиэтажные здания общежитий, больницы, дом культуры, хлебозавод и даже цех по производству лимонада. Что там говорить, у нефтяников даже был свой небольшой парк с настоящими деревьями. Город Нефтяные камни - это более 200 стационарных платформ, а протяженность улиц и переулков морского города достигает 350 километров. Вскоре появилась более дешевая сибирская нефть, которая сделала морскую добыче нерентабельной и морской городок начал приходить в запустение. Как ни странно, но Нефтяные камни нельзя назвать городом призраком, т.к. и по сей день там проживает около 2000 человек.
Заброшенный ускоритель элементарных частиц, Московская область
В конце 80-х агонизирующий Советский Союз решился на постройку огромного ускорителя элементарных частиц. Кольцевой туннель длиной 21 километр, залегающий на глубине 60 метров, и сейчас находится возле подмосковного Протвино - города физиков-ядерщиков. Это менее сотни километров от Москвы по симферопольскому шоссе. В уже готовый тоннель ускорителя даже начали завозить аппаратуру, но тут грянула череда политических потрясений, и отечественный «адронный коллайдер» так и остался гнить под землей.
Место было выбрано по геологическим соображениям – именно в этой части Московской области грунт позволяет размещать крупные подземные объекты.
Подземные залы для размещения крупногабаритного оборудования, были связаны с поверхностью вертикальными шахтами вниз на 68 метров! Непосредственно над колодцем установлены грузовые краны грузоподъёмностью до 20 тонн. Диаметр колодца 9,5м.
В свое время мы опережали США и Европу лет на 9, а сейчас все наоборот, мы сильно отстали и денег Институту для завершения строительства и ввода Ускорителя в строй просто нет.
Оставшиеся инженеры и ученые пытались все же на отпускаемые госбюджетом крохи довести дело до мало-мальски приемлемого завершения. Хотя бы в виде законченного уникального инженерного сооружения - подземного «бублика» длиной 21 км.
Но, совершенно очевидно, что страна с разрушенной экономикой, не имеющая ясных перспектив своего дальнейшего развития в составе мирового сообщества, осуществить подобный проект не сможет…
Затраты на создание УНК по масштабу соизмеримы с затратами на сооружение атомной электростанции.
Может быть, физики следующего поколения найдут ему достойное применение…
Загоризонтная РЛС Дуга, Припять, Украина
Титаническое сооружение, построенное в 1985 году для обнаружения запусков межконтинентальных баллистических ракет, могло бы успешно функционировать и по сей день, но на деле проработало меньше года.
Гигантская антенна высотой 150 метров и длиной 800, потребляла такое количество электроэнергии, что была построена практически вплотную к чернобыльской АЭС, и, естественно, прекратила свою работу вместе со взрывом станции.
В настоящий момент в Припять и в том числе к подножию РЛС возят экскурсии, но забираться на 150-метровую рискуют лишь единицы.
Семипалатинский ядерный полигон. Казахстан. Семипалатинск
Семипалатинский ядерный полигон - первый и один из крупнейших ядерных полигонов СССР, также известный как «СИЯП» - Семипалатинский испытательный ядерный полигон.
Семипалатинский полигон. Вид в ГУГЛе. Места подземных испытаний
На территории Семипалатинского полигона находится объект, где раньше хранилось самое современное ядерное оружие. Таких объектов всего четыре в мире.
На его территории находится ранее закрытый город Курчатов, переименованный в честь советского физика Игоря Курчатова, ранее - Москва 400, Берег, Семипалатинск-21, станция Конечная.
С 1949 по 1989 год на Семипалатинском ядерном полигоне было произведено не менее 468 ядерных испытаний, в которых было взорвано не менее 616 ядерных и термоядерных устройств, в том числе: 125 атмосферных (26 наземных, 91 воздушных, 8 высотных); 343 испытательных ядерных взрыва под землей (из них 215 в штольнях и 128 в скважинах).
В опасных зонах бывшего полигона радиоактивный фон до сих пор (по состоянию на 2009 год) доходит до 10-20 миллирентген в час. Несмотря на это, на полигоне до сих пор живут люди.
Территория полигона никак не охранялась и до 2006 никак не была обозначена на местности.
За пределы полигона вышли радиоактивные облака 55 воздушных и наземных взрывов и газовая фракция 169 подземных испытаний. Именно эти 224 взрыва обусловили радиационное загрязнение всей восточной части территории Казахстана.
Кадыкчан «Долина Смерти» Россия, Магаданская область
Заброшенный шахтёрский «город-призрак» расположен в 65 км северо-западнее города Сусуман в бассейне реки Аян-Юря (приток Колымы).
Почти 6-тысячное населения Кадыкчана начало стремительно таять после взрыва на шахте в 1996-ом, тогда поселок было решено закрыть. Тепла здесь нет с января 96-го - из-за аварии навсегда замерзла местная котельная. Оставшиеся жители обогреваются с помощью буржуек. Канализация уже давно не работает, и в туалет приходится ходить на улицу.
В домах — книги и мебель, в гаражах — машины, в туалетах — детские горшки.
На площади у кинотеатра — расстрелянный напоследок жителями бюст В.И. Ленина. Жителей эвакуировали в несколько дней, когда город «разморозили». С тех пор так и стоит…
Осталось только два принципиальных жителя. Над городом — жуткая тишина, нарушаемая редким скрежетом кровельного железа на ветру да криками ворон…
